Thẩm Dương Hành Gia Yisheng Giao dịch Công ty Công ty TNHH

Lõi bơm nhiên liệu

Lõi bơm nhiên liệu

Lõi bơm nhiên liệu là bộ phận hoạt động chính của bơm nhiên liệu, thường thấy trong động cơ đốt trong như động cơ trong ô tô, xe tải, xe máy và mô tô nước. Lõi này chứa các thành phần cần thiết cho hoạt động bơm, bao gồm cánh quạt hoặc màng ngăn di chuyển nhiên liệu và cánh gạt hoặc gerotor tạo ra chênh lệch áp suất cần thiết để hút nhiên liệu vào bơm và đẩy ra động cơ.

Giơi thiệu sản phẩm

Công ty TNHH Thương mại Shenyang Hengjia Yisheng: Nhà cung cấp lõi bơm nhiên liệu chuyên nghiệp của bạn

 

Chúng tôi là nhà cung cấp phụ tùng tàu chuyên nghiệp. Chúng tôi có đội ngũ R&D kỹ thuật mạnh mẽ và đội ngũ dịch vụ khách hàng chuyên nghiệp. Ngoài việc cung cấp phụ tùng tiêu chuẩn cho tất cả các mẫu thuyền Sea-Doo, chúng tôi còn cung cấp phụ tùng từ các thương hiệu khác và cung cấp dịch vụ thiết kế và sản xuất tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.

Phạm vi sản phẩm phong phú
Công ty chúng tôi có thể sản xuất nhiều loại vỏ tàu thuyền, cản trước tàu thuyền, cản sau tàu thuyền, gioăng vít, bướm ga tàu thuyền, ống dẫn tàu thuyền, vỏ ổ trục trượt và nhiều loại khác.

Khu vực bán hàng rộng
Sản phẩm của chúng tôi có mặt ở gần 30 tỉnh thành tại Trung Quốc và được xuất khẩu sang Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Đại Dương, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, v.v.

Có thể tùy chỉnh
Ngoài việc cung cấp phụ tùng thay thế tiêu chuẩn cho nhiều mẫu tàu Sea-Doo, chúng tôi còn cung cấp phụ tùng thay thế của các thương hiệu khác và cung cấp dịch vụ thiết kế và sản xuất tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng; cung cấp phụ tùng thay thế tiêu chuẩn và dịch vụ OEM/ODM cho hàng trăm khách hàng.

Dịch vụ hàng đầu
Chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành và quản lý sản xuất hoàn chỉnh, giám sát chất lượng, hệ thống vận hành dịch vụ bán hàng. Cho dù bạn đang tìm mua phụ tùng hàng hải hay phụ tùng bánh lái, chỉ cần gửi email yêu cầu của bạn và chúng tôi có thể tùy chỉnh sản phẩm cho bạn.

 

product-1-1

Phần tử lọc bơm

Bộ lọc nhiên liệu bơm là một thành phần quan trọng trong hệ thống nhiên liệu của tàu thủy Sea-Doo, có chức năng lọc các tạp chất và chất gây ô nhiễm khỏi nhiên liệu trước khi nhiên liệu đến động cơ. Chúng tôi hiểu tầm quan trọng của nguồn cung cấp nhiên liệu sạch và đáng tin cậy để động cơ hoạt động tối ưu, và đã phát triển Bộ lọc nhiên liệu bơm Sea-Doo - một thành phần thiết yếu được thiết kế để cung cấp khả năng lọc hiệu quả và bảo vệ động cơ khỏi các vấn đề liên quan đến nhiên liệu.

Jet Ski Fuel Pump

Bơm nhiên liệu cho mô tô nước

Bơm nhiên liệu Jet Ski là một bộ phận không thể thiếu của hệ thống cung cấp nhiên liệu trong động cơ tàu thủy cá nhân (PWC), thường được gọi là mô tô nước. Chức năng chính của nó là lấy nhiên liệu từ bình nhiên liệu của tàu và cung cấp dưới áp suất cho bộ chế hòa khí hoặc hệ thống phun nhiên liệu của động cơ. Điều này đảm bảo cung cấp nhiên liệu ổn định và đều đặn cho động cơ, cho phép hoạt động trơn tru và hiệu quả.

Pump Seal Ring

Vòng đệm bơm

Phớt bơm này được phát triển để tạo ra một phớt chặn 100% tích cực mà không cần sử dụng chất bịt kín silicon. Phớt bơm của chúng tôi dễ dàng bám chặt vào vòng mòn và lắp ráp khít vào tấm lắp đuôi tàu, tạo ra một lớp đệm kín giữa các bề mặt ghép. Phớt kín rắn mới loại bỏ hiện tượng rỗng, và cải thiện các cú đánh lỗ, móc nối và gia tốc.

Fuel Pump Pressure Relief Valve

Van giảm áp bơm nhiên liệu

Van giảm áp bơm nhiên liệu là thiết bị an toàn được lắp đặt trong hệ thống nhiên liệu, đặc biệt là động cơ đốt trong, để duy trì áp suất vận hành an toàn trong hệ thống cung cấp nhiên liệu. Van được thiết kế để mở và giải phóng áp suất dư thừa khi áp suất nhiên liệu vượt quá giới hạn được xác định trước. Điều này ngăn ngừa hư hỏng cho bơm nhiên liệu, đường ống nhiên liệu và các bộ phận khác do áp suất cao, đồng thời đảm bảo hiệu suất động cơ phù hợp.

Gasoline Level Sensor

Cảm biến mức xăng

Cảm biến mức xăng là một thành phần thiết yếu trong tàu thủy BRP Sea-Doo, được thiết kế để đo và theo dõi chính xác mức nhiên liệu trong bình. Chúng tôi hiểu tầm quan trọng của việc theo dõi nhiên liệu đáng tin cậy để có hiệu suất và sự tiện lợi tối ưu, đó là lý do tại sao chúng tôi đã phát triển Cảm biến mức xăng - một cảm biến chất lượng cao được thiết kế để cung cấp các chỉ số mức nhiên liệu chính xác.

Filter Element

Bộ lọc phần tử

Một phần tử lọc, còn được gọi là hộp lọc hoặc đơn giản là bộ lọc, là một thành phần quan trọng được sử dụng trong nhiều hệ thống lọc khác nhau để loại bỏ các chất gây ô nhiễm khỏi chất lỏng hoặc khí đi qua nó. Phần tử này thường được làm bằng vật liệu xốp cho phép chất lỏng đi qua trong khi giữ lại các hạt, tạp chất hoặc chất gây ô nhiễm.

 

Lõi bơm nhiên liệu là gì

 

 

Lõi bơm nhiên liệu là bộ phận hoạt động chính của bơm nhiên liệu, thường thấy trong động cơ đốt trong như động cơ trong ô tô, xe tải, xe máy và mô tô nước. Lõi này chứa các thành phần cần thiết cho hoạt động bơm, bao gồm cánh quạt hoặc màng ngăn di chuyển nhiên liệu và cánh gạt hoặc gerotor tạo ra chênh lệch áp suất cần thiết để hút nhiên liệu vào bơm và đẩy ra động cơ.

 

Tính năng của lõi bơm nhiên liệu
 

Thiết kế cánh quạt
Trong máy bơm ly tâm, cánh bơm là thành phần chính và thiết kế của nó quyết định khả năng hút và áp suất của máy bơm. Thiết kế cánh bơm chất lượng cao đảm bảo nhiên liệu được hút vào và đưa ra hiệu quả ở áp suất thích hợp.

 

Cơ cấu màng chắn hoặc bánh răng
Lõi bơm nhiên liệu sử dụng cơ cấu màng ngăn hoặc bánh răng để di chuyển nhiên liệu. Các thành phần này hoạt động cùng nhau để hút nhiên liệu từ bình chứa và đẩy đến động cơ.

 

Phớt và Gioăng
Để tránh rò rỉ, lõi bơm nhiên liệu phải có gioăng và phớt hiệu quả, thường được làm bằng vật liệu tương thích với nhiên liệu và có thể chịu được điều kiện vận hành.

 

Chức năng lọc
Lõi bơm nhiên liệu có bộ lọc tích hợp giúp loại bỏ các hạt vật chất ra khỏi nhiên liệu và bảo vệ phần còn lại của hệ thống nhiên liệu khỏi bị nhiễm bẩn.

 

 
Các bộ phận của lõi bơm nhiên liệu
 
01/

Động cơ điện
Động cơ này là nguồn năng lượng của lõi bơm nhiên liệu, chịu trách nhiệm điều khiển cơ cấu bơm. Thường nằm bên trong bình nhiên liệu, nó chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học để di chuyển nhiên liệu.

02/

Cơ chế bơm
Cơ cấu bơm có nhiệm vụ hút nhiên liệu từ bình chứa và đưa đến động cơ. Nó thường bao gồm một cánh quạt hoặc màng ngăn tạo ra lực hút hoặc áp suất cần thiết để di chuyển nhiên liệu qua hệ thống.

03/

Cổng vào và cổng ra
Các cổng này đóng vai trò là điểm vào và ra cho dòng nhiên liệu chảy trong lõi bơm. Cổng vào kết nối với bình nhiên liệu, cho phép nhiên liệu đi vào bơm, trong khi cổng ra kết nối với đường nhiên liệu dẫn đến động cơ, cho phép cung cấp nhiên liệu.

04/

Bộ điều chỉnh áp suất
Nhiều lõi bơm nhiên liệu bao gồm bộ điều chỉnh áp suất để duy trì áp suất nhiên liệu ổn định trong hệ thống. Bằng cách điều chỉnh áp suất, nó đảm bảo cung cấp nhiên liệu tối ưu cho động cơ trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

05/

Lọc
Được tích hợp vào lõi bơm nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu loại bỏ tạp chất và chất gây ô nhiễm khỏi nhiên liệu, bảo vệ động cơ và các bộ phận của hệ thống nhiên liệu khỏi bị hư hỏng và đảm bảo cung cấp nhiên liệu sạch.

06/

Cảm biến mức nhiên liệu
Ở một số mẫu xe, cảm biến mức nhiên liệu được tích hợp vào lõi bơm nhiên liệu để theo dõi mức nhiên liệu trong bình. Thông tin này rất cần thiết để kiểm soát hoạt động của bơm và cung cấp số liệu mức nhiên liệu chính xác cho bảng điều khiển của xe.

07/

Nhà ở
Lõi bơm nhiên liệu được đặt trong một vỏ bảo vệ giúp bảo vệ nó khỏi các yếu tố bên ngoài và chất gây ô nhiễm có trong bình nhiên liệu. Ngoài ra, vỏ cung cấp hỗ trợ cấu trúc và đóng vai trò là điểm gắn cho bơm bên trong bình nhiên liệu.

08/

Kết nối dây điện và điện
Vì lõi bơm nhiên liệu hoạt động bằng động cơ điện nên nó có hệ thống dây điện và kết nối điện cho phép nó kết nối với hệ thống điện của xe, cho phép cung cấp điện và điều khiển bơm.

 

Cách chọn lõi bơm nhiên liệu
Electric Starter Assembly
Jet Ski Impeller Shaft
Jet Ski Bellows
Can Am Air Filter

Khả năng tương thích
Đảm bảo lõi bơm nhiên liệu tương thích với nhãn hiệu, kiểu máy và thông số kỹ thuật động cơ của ván trượt phản lực. Ván trượt phản lực có nhiều kích cỡ và loại động cơ khác nhau, vì vậy, điều cần thiết là phải chọn lõi bơm nhiên liệu phù hợp với kiểu máy trượt phản lực cụ thể của bạn.

Lưu lượng dòng chảy
Hãy xem xét lưu lượng của lõi bơm nhiên liệu, yếu tố quyết định lượng nhiên liệu mà nó có thể cung cấp cho động cơ trong một đơn vị thời gian. Động cơ mô tô nước có nhu cầu nhiên liệu khác nhau, vì vậy hãy chọn lõi bơm nhiên liệu có lưu lượng đáp ứng hoặc vượt quá nhu cầu của động cơ mô tô nước để có hiệu suất tối ưu.

Mức áp suất
Hãy chú ý đến mức áp suất của lõi bơm nhiên liệu, cho biết áp suất tối đa mà nó có thể tạo ra trong hệ thống nhiên liệu. Động cơ mô tô nước hoạt động trong điều kiện áp suất cao, vì vậy hãy chọn lõi bơm nhiên liệu có mức áp suất phù hợp với hệ thống nhiên liệu của mô tô nước để đảm bảo cung cấp nhiên liệu đúng cách.

Chất lượng và độ tin cậy
Chọn lõi bơm nhiên liệu từ một nhà sản xuất có uy tín, nổi tiếng với việc sản xuất các thành phần hàng hải chất lượng cao và đáng tin cậy. Mô tô nước hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt, vì vậy, đầu tư vào lõi bơm nhiên liệu bền và đáng tin cậy có thể ngăn ngừa sự cố và đảm bảo hiệu suất lâu dài.

Khả năng tương thích nhiên liệu
Đảm bảo lõi bơm nhiên liệu tương thích với loại nhiên liệu được sử dụng trong mô tô nước của bạn, cho dù đó là xăng, nhiên liệu pha ethanol hay hỗn hợp dầu hai thì cho động cơ hai thì. Sử dụng lõi bơm nhiên liệu được thiết kế cho loại nhiên liệu cụ thể được sử dụng trong mô tô nước của bạn giúp ngăn ngừa các vấn đề về khả năng tương thích và đảm bảo cung cấp nhiên liệu phù hợp.

Tính năng bổ sung
Hãy xem xét bất kỳ tính năng hoặc chức năng bổ sung nào được cung cấp bởi lõi bơm nhiên liệu, chẳng hạn như bộ lọc nhiên liệu tích hợp hoặc cảm biến mức nhiên liệu. Những tính năng này có thể nâng cao hiệu suất của hệ thống nhiên liệu và mang lại sự tiện lợi hơn trong quá trình vận hành.

 

Cách bảo dưỡng lõi bơm nhiên liệu

 

Kiểm tra thường xuyên
Kiểm tra định kỳ lõi bơm nhiên liệu để xem có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng, ăn mòn hoặc rò rỉ nào không. Tìm kiếm bất kỳ vết nứt nào trong vỏ, kết nối lỏng lẻo hoặc bất thường trong cơ cấu bơm.

Thay thế bộ lọc nhiên liệu
Thay bộ lọc nhiên liệu theo khuyến nghị của nhà sản xuất hoặc theo định kỳ, thường là sau mỗi 30,000 đến 50,000 dặm. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc bẩn có thể hạn chế dòng nhiên liệu và làm căng bơm nhiên liệu, dẫn đến hỏng sớm.

Kiểm tra áp suất nhiên liệu
Sử dụng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu để theo dõi áp suất nhiên liệu trong hệ thống. Đảm bảo áp suất nằm trong phạm vi quy định cho xe hoặc tàu thủy của bạn. Áp suất nhiên liệu thấp có thể chỉ ra bơm nhiên liệu bị hỏng hoặc bộ điều chỉnh áp suất có vấn đề.

Kiểm tra kết nối điện
Kiểm tra hệ thống dây điện và kết nối điện của lõi bơm nhiên liệu xem có dấu hiệu hao mòn, ăn mòn hoặc hư hỏng nào không. Đảm bảo rằng các kết nối được cố định và không có mảnh vụn để duy trì độ dẫn điện thích hợp.

Làm sạch bình nhiên liệu
Vệ sinh bình nhiên liệu định kỳ để loại bỏ bất kỳ cặn, mảnh vụn hoặc chất gây ô nhiễm nào có thể làm tắc bơm nhiên liệu hoặc bộ lọc nhiên liệu. Sử dụng chất tẩy rửa bình nhiên liệu hoặc xả bình bằng nhiên liệu mới để loại bỏ bất kỳ cặn bẩn nào.

Chất lượng nhiên liệu
Sử dụng nhiên liệu chất lượng cao từ các nguồn đáng tin cậy để ngăn ngừa ô nhiễm và đảm bảo hiệu suất tối ưu của hệ thống nhiên liệu. Tránh sử dụng nhiên liệu cũ hoặc bị ô nhiễm vì có thể gây hư hỏng cho bơm nhiên liệu và các bộ phận khác.

 

Các câu hỏi thường gặp
 

H: Lõi bơm nhiên liệu là gì và nó có chức năng gì?

A: Lõi bơm nhiên liệu là thành phần trung tâm của hệ thống cung cấp nhiên liệu trong xe, có nhiệm vụ chuyển nhiên liệu từ bình chứa đến động cơ. Nó hoạt động bằng lực cơ học (do trục cam của động cơ dẫn động) hoặc điện (từ ắc quy của xe), tạo ra áp suất cần thiết để đẩy nhiên liệu qua hệ thống.

H: Lõi bơm nhiên liệu hoạt động như thế nào?

A: Trong lõi bơm nhiên liệu điện, hoạt động bắt đầu khi bật đánh lửa. Động cơ điện được kích hoạt, quay cơ cấu cánh quạt hoặc gerotor bên trong bơm, hút nhiên liệu vào buồng bơm. Khi động cơ tiếp tục quay, nhiên liệu được nén được đẩy qua các đường ống nhiên liệu đến động cơ. Trong bơm cơ học, bơm hoạt động từ thùy trục cam, sử dụng màng ngăn hoặc pít tông để hút nhiên liệu vào và đẩy ra.

H: Những vật liệu thông dụng nào được dùng để sản xuất lõi bơm nhiên liệu?

A: Lõi bơm nhiên liệu thường được làm từ vật liệu bền như nhôm đúc, thép không gỉ hoặc kẽm đúc khuôn. Những vật liệu này được lựa chọn vì khả năng chống ăn mòn và chịu được áp suất cao và biến động nhiệt độ trong hệ thống nhiên liệu.

H: Lõi bơm nhiên liệu duy trì áp suất nhiên liệu như thế nào?

A: Hầu hết các lõi bơm nhiên liệu đều có bộ điều chỉnh áp suất duy trì áp suất nhiên liệu ổn định bất chấp nhu cầu thay đổi từ động cơ hoặc sự thay đổi về thể tích nhiên liệu trong bình. Bộ điều chỉnh mở và đóng để cho phép nhiên liệu dư trở lại bình, do đó ổn định áp suất.

H: Lõi bơm nhiên liệu bị lỗi có thể gây ra vấn đề về hiệu suất của xe không?

A: Có, lõi bơm nhiên liệu bị hỏng có thể dẫn đến nhiều vấn đề về hiệu suất, bao gồm mất công suất, chạy không tải thất thường, do dự khi tăng tốc và trong trường hợp nghiêm trọng, động cơ chết máy. Một bơm bị trục trặc cũng có thể không cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ, dẫn đến giảm hiệu suất nhiên liệu.

H: Bao lâu thì nên thay lõi bơm nhiên liệu?

A: Tuổi thọ của lõi bơm nhiên liệu phụ thuộc vào các yếu tố như chất lượng nhiên liệu, tuổi của xe và thói quen lái xe. Thông thường, lõi bơm nhiên liệu có thể chạy được từ 60,000 đến 150,000 dặm. Tuy nhiên, việc bảo dưỡng thường xuyên, chẳng hạn như giữ bình nhiên liệu đầy hơn một phần tư để tránh tình trạng thiếu nhiên liệu, có thể giúp kéo dài tuổi thọ của lõi.

H: Triệu chứng của việc lõi bơm nhiên liệu bị hỏng là gì?

A: Các triệu chứng của lõi bơm nhiên liệu bị hỏng bao gồm tiếng rên rỉ hoặc tiếng ù ù phát ra từ khu vực bình nhiên liệu, khó khởi động động cơ, công suất động cơ giảm, đột ngột hoặc giật cục khi tăng tốc và khả năng tiết kiệm nhiên liệu giảm.

H: Lõi bơm nhiên liệu bị hỏng có thể làm hỏng các bộ phận khác trong hệ thống nhiên liệu không?

A: Một lõi bơm nhiên liệu bị hỏng thực sự có thể gây hư hỏng cho các bộ phận khác trong hệ thống nhiên liệu. Ví dụ, nếu bơm không cung cấp đủ áp suất nhiên liệu, nó có thể dẫn đến kim phun bị mòn sớm, động cơ quá nhiệt hoặc thậm chí là hỏng hoàn toàn động cơ.

H: Lõi bơm nhiên liệu được chẩn đoán và kiểm tra như thế nào?

A: Chẩn đoán lõi bơm nhiên liệu bị hỏng bao gồm kiểm tra các triệu chứng đã đề cập trước đó và thực hiện một loạt các thử nghiệm. Điều này có thể bao gồm đo áp suất nhiên liệu bằng đồng hồ đo, lắng nghe tiếng động bất thường, kiểm tra bình nhiên liệu xem có hư hỏng hoặc rò rỉ không và kiểm tra các kết nối điện và tính liên tục của động cơ bơm nhiên liệu.

H: Có thể sửa chữa lõi bơm nhiên liệu hay cần phải thay thế?

A: Việc lõi bơm nhiên liệu có thể sửa chữa được hay không phụ thuộc vào bản chất và mức độ của vấn đề. Các vấn đề nhỏ, chẳng hạn như đầu nối lỏng lẻo hoặc bộ lọc bị tắc, thường có thể được giải quyết bằng các nhiệm vụ bảo trì đơn giản. Tuy nhiên, nếu lõi bị hư hỏng về mặt vật lý hoặc các thành phần bên trong bị mòn, thường cần phải thay thế.

H: Sử dụng nhiên liệu kém chất lượng có làm hỏng lõi bơm nhiên liệu không?

A: Có, sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp hoặc bị ô nhiễm có thể làm hỏng lõi bơm nhiên liệu. Nước, bụi bẩn và các tạp chất khác trong nhiên liệu có thể làm tắc các bộ phận bên trong của bơm, khiến bơm bị hỏng sớm. Để ngăn ngừa điều này xảy ra, bạn phải sử dụng nhiên liệu chất lượng cao và thay bộ lọc nhiên liệu thường xuyên.

H: Những yếu tố nào ảnh hưởng đến tuổi thọ của lõi bơm nhiên liệu?

A: Một số yếu tố có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của lõi bơm nhiên liệu, bao gồm chất lượng nhiên liệu, môi trường vận hành (nhiệt độ, độ ẩm), tuổi thọ của xe, thói quen lái xe (như thường xuyên đi những chuyến ngắn hoặc chở hàng nặng) và các biện pháp bảo dưỡng thường xuyên.

H: Tôi có thể làm gì để ngăn lõi bơm nhiên liệu bị hỏng sớm?

A: Để kéo dài tuổi thọ của lõi bơm nhiên liệu, hãy làm theo những mẹo sau: Sử dụng nhiên liệu chất lượng cao, giữ bình nhiên liệu đầy ít nhất một nửa để duy trì nguồn cung cấp nhiên liệu ổn định, thay bộ lọc nhiên liệu thường xuyên, tránh để xe chạy không tải trong thời gian dài và xử lý kịp thời mọi vấn đề bảo dưỡng.

H: Tôi có thể tự lắp lõi bơm nhiên liệu hay nên nhờ đến sự trợ giúp của chuyên gia?

A: Mặc dù việc lắp lõi bơm nhiên liệu không quá phức tạp, nhưng nó đòi hỏi các công cụ chuyên dụng và kiến ​​thức về hệ thống nhiên liệu của xe. Nếu bạn có kinh nghiệm sửa chữa ô tô, bạn có thể tự mình thử thay thế. Tuy nhiên, vì lý do an toàn và để đảm bảo lắp đặt đúng cách, bạn nên tìm kiếm sự hỗ trợ chuyên nghiệp từ một thợ máy có trình độ.

H: Có những loại lõi bơm nhiên liệu khác nhau dành cho các loại xe khác nhau không?

A: Có, có nhiều loại lõi bơm nhiên liệu được thiết kế để phù hợp với các yêu cầu cụ thể của các loại xe khác nhau, bao gồm ô tô, xe tải, xe máy và máy móc công nghiệp. Khi chọn lõi bơm nhiên liệu thay thế, điều cần thiết là phải chọn loại tương thích với nhãn hiệu, kiểu máy và năm sản xuất của xe bạn.

Chú phổ biến: Lõi bơm nhiên liệu, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy Lõi bơm nhiên liệu Trung Quốc

Bạn cũng có thể thích

(0/10)

clearall